Britta

Und viel länger brauche ich mit dieser Fahrweise für die Strecke auch nicht! Ich würde sagen, ein, zwei Minuten macht das auf einer Strecke von 50 Kilometern. Auf diese zwei Minuten kommt es aber auch nicht an! Oft genug ist ja auch Stau, sodass man all die Raser wiedersieht, die einen vorher mit irrer Geschwindigkeit überholt haben. Die Verkehrsdichte lässt ja oftmals auch auf Autobahnen gar keine höheren Geschwindigkeiten als 90 Kilometer zu. Nein, das ist schon gut, dass ich das jetzt so mache. Angefangen habe ich damit, als der Spritpreis vor ein paar Wochen so exorbitant gestiegen war.

Es ist ein ständiges Beschleunigen und Bremsen, weil mal wieder eine Schnecke auf die linke Spur gewechselt hat. Fährt diese Schnecke dann wieder rechts rüber, muss man Vollgas geben, sonst kommt das erste Lichthupen-Signal von hinten. Diese Hektik hat man hinter einem LKW auf der linken Spur nicht. Da muss man eher aufpassen, dass man ob der Monotonie nicht wegdöst. Das Beste an dieser Schleicherei hinter einem LKW ist aber für mich, dass es so unglaublich viel Sprit spart! Das ist wirklich krass! Während ich sonst immer so an die 13 Liter verbraucht hatte, zeigt mir mein Display jetzt 6 Liter an, wenn ich hinter dem LKW herfahre. Das macht sich dann auch schon durchaus im Portemonnaie bemerkbar. Statt jede Woche tanke ich jetzt nur noch alle anderthalb, manchmal sogar nur alle zwei Wochen. So kann man prima zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.

Da rast man jahrelang wie eine Irre durch die Welt, flucht, hupt und schimpft wie der beste Italiener im Auto, weil man denkt, so geht es schneller, man kommt schneller von A nach B, bis man feststellt: nö, stimmt gar nicht! So geht es mir jedenfalls. Seit ein paar Wochen fahr ich jetzt nur noch hinter LKWs her. Die fahren so ungefähr um die 90 Stundenkilometer und ab und an schaukelt's bei denen auch mal und du denkst, der fährt gleich in den Graben. Aber im Großen und Ganzen ist das so viel gemütlicher als auf der mittleren oder gar rechten Spur zu fahren. Dort hat man nämlich immer mal wieder einen Raset auf der Stoßstange hängen und ist ständig im Stress, zum Vordermann nicht zu viel Platz zu lassen, da man sonst die Wut des Hintermanns zu spüren bekommt, der einen dazu drängt, nach rechts zu wechseln. An ruhige Fahrt ist da nicht zu denken!